• Poker365 Situs Judi Idn Poker Online 88 Terpercaya 2020
    QQGalaxy Situs Slot Jackpot Online Uang Asli Terpercaya
    QQOmega Situs Slot Jackpot Online Uang Asli Terpercaya
    QQRoyal Judi Slot & Casino Online Terpercaya di Asia

Apa Penyebab Motor Balap Tidak Memiliki Stater Elektrik?

Apa Penyebab Motor Balap Tidak Memiliki Stater Elektrik?

Apa Penyebab Motor Balap Tidak Memiliki Stater Elektrik

Qqotomotif – Sering kali dilihat bahwa sebelum mesin motogp menyala maka akan di dorong terlebih dahulu, kenapa tidak menggunakan stater elektrik saja untuk menyalakan mesinnya.?

Sering kali terjadi kerepotan pada motor MotoGP dikarenakan tidak ada stater elektrik, hal itu dapat kita lihat ketika Valentino Rossi atau pembalap lainnya terjadi kecelakaan saat balapan sedang berlangsung. Tentunya mereka akan susah untuk menegakkan kembali motor mereka yang berat dan harus menggunakan bantuan steward untuk mendorong motor balapnya.

Meski sudah dibantu namun belum tentu mesin motor tersebut akan langsung hidup dan kadang membutuhkan beberapa dorongan sebelum mesin motor balap itu kembali hidup dan melanjutkan kembali balapan.

Jadi, Apa penyebab Motor Balap Tidak Memiliki Stater Elektrik.?

Alasan pertama ialah untuk mengurangi bobot motor balapnya. Semakin ringan motor maka setiap tim dapat memaksimalkan komposisi rasio berat dan powernya, selain itu motor yang memiiki bobot ringan menjadi keuntungan saat melakukan pengereman dikarenakan berat pada motor adalah faktor dalam momentum.

Saat ini mungkin para pecintan otomotif akan berpikir berapakan berat beban yang dimiliki komponen pada stater elektrik.?

Mari kita asumsikan dalam memasang starer elektrik Yamaha R1 pada motor MotoGP, berat yang dimiliki pada komponen stater eletrik Yamaha R1 seberat 2,26 kg dan itu belum termasuk casing ekstra yang akan dipasang juga pada mesin dan gear.

Jika ditotalkan maka beratnya bisa mencapai hingga 3,17kg, namun masih ada lagi yang tidak boleh dilewatkan yaitu baterai dan aki yang dapat menyumbang bobot hingga 3,5 kg sedagkan jika menggunakan baterai lithium ion maka bobotnya akan tetap menambah hingga 0,6 kg

Berarti total pada komponen stater eletrik akan membuat motor menjadi semakin berat mencapai berat 4kg. Berat tersebut sangatlah besar jika diperhitungan karena 0,1 detik saja sangat berharga untuk menjadi seorang pemenang.

Bagaimanakan Motor MotoGP Dihidupkan.?

Seperti yang sudah disebutkan diatas bahwa salah satu cara untuk menghidupkan mesin motor motogp adalah di dorong. Ketika masih berada di paddock, maka rider akan mendapakan bantuan dari kru untuk mendorong motor tersebut.

Saat motor melaju ketika di dorong, maka pembalap akan masuk ke gigi 1 dengan menekan kopling, kemudian tuas kopling akan dilepas sehingga mesin motor bisa hidup.

Cara kedua dalam menghidupkan mesin motor motogp ialah dengan menggunakan roller stater. Roda belakang pada motor akan dinaikkan menggunakan roller stater dalam keadaan masuk gigi sambil menekan kopling. Ketika roller stater hidup dan menggerakkan roda belakang, maka kopling akan dilepas agar mesin motor menyala.

Ada juga yang menggunakan crankshaft yang dipelopori oleh Ducari dan cara ini adalah cara yang paling sederhana sebab mesin starternya hanya ditempelkan ke crankshaft motor motogp dan mesin akan menyala. Begitulah cara-cara menghidupkan mesin motor motogp yang dikutip dari Twomotion.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *